O paulistano parece ter começado a se dar conta que a qualidade de vida na capital paulista vai de mal a pior. Pesquisa realizada pelo Ibope, sob encomenda do Movimento Nossa São Paulo, mostrou que 94% da população considera grave ou muito grave o problema da poluição do ar na cidade e 88% assinalam que a qualidade de vida é muito afetada pela poluição. A má influência sobre a saúde também ganhou destaque: 89% reclamam.

De acordo com a pesquisa, o desempenho da Prefeitura na área de urbanização e meio ambiente não passa de regular. Numa lista de 10 itens, a melhor nota não passou de 4,7 e foi dada ao controle da poluição visual, por conta da Lei Cidade Limpa. Isso não significa, porém, que a satisfação do está garantida: como nas escolas de antigamente, a nota da pesquisa foi de 1 a 10.

A pior nota foi dada ao controle da poluição do ar: 2,8. Em janeiro passado, essa nota era um pouco melhor e chegava a 4. De 16 itens apresentados como indicadores de qualidade de vida na cidade, a pior nota foi justamente a da qualidade do ar e de ocorrência de problemas respiratórios.

A nota ruim não significa que os paulistanos tenham pleno conhecimento do tamanho do problema na cidade. Segundo o levantamento, 67% afirmaram saber que São Paulo é a 6ª cidade mais poluída do mundo e 55% disseram que não é novidade a informação de que, em média, o paulistano perde um ano e meio de vida por causa da poluição. Outros 52% também disseram que sabem que 3 mil pessoas morrem por ano na cidade por causa da poluição causada pelo enxofre do diesel.

A pesquisa do Ibope foi feita entre 5 e 11 de setembro com 805 moradores. A margem de erro é de três pontos percentuais para mais ou para menos.

Para a diretora executiva do Ibope, Márcia Cavallari Nunes, a situação do trânsito e da qualidade do ar em São Paulo está tão preocupante que o paulistano já aceita aumentar os dias de rodízio ou até pagar o pedágio urbano.

- A situação está tão impraticável que as pessoas começaram a rever as suas posições e passaram a aceitar a idéia de deixar o veículo em casa ou mesmo pagar um pedágio para se dirigir às regiões centrais - disse.

Oded Grajew, presidente do Movimento Nossa São Paulo, comparou o trânsito ao corpo humano e disse que “a cidade enfartou, teve as suas artérias entupidas pelo congestionamento”.